「景象形象報馬仔」表示，位於關島四周的熱帶性低氣壓TD29，曩昔強度略有加強，惟組織整合速度稍慢，估計最快就有機遇成長成颱，準鳳凰將來在低緯度環境，西進進程強度將會快速加強，具增強潛力，強度將會是中度以上的颱風，亦不清掃有機遇加強為強颱。

「景象形象報馬仔」分析其路徑，準鳳凰持續受副高扶引，將來72小時將延續偏西偏向進行，預期下週一（10日）晚間有另外一波較強冷高壓南下，槽線東移並影響華南沿海，乃至減弱副高的西伸權勢，屆時太平洋高壓可能略為東退，有益於準鳳凰在進入南海後出現北轉趨向，故接近台灣陸地正逐漸提高，不外目前仍有諸多變數，未來需親切關注準鳳凰動態。

「景象形象報馬仔」指出，先不論路徑於否，準鳳凰下週一將登岸菲律賓呂宋島北部陸地，合營東北季風強度加強，將形成典型的北冷南暖對流輻合帶，其大量外圍水氣將被東北季風不斷地輸送桃園以北及基宜花東地區，預期桃園以北地區及基宜花東地域於10日至12日期間，需屬意豪雨品級降雨，如許的配置具備觸發共伴效應條件，後續確切值得親密關注。

「景象形象報馬仔」提到，準鳳凰登岸菲律賓北部陸地及冷空氣南侵兩重影響，準鳳凰北上進程，強度將顯著減弱。

另外，景象形象粉專「台灣颱風論壇」暗示，準鳳凰螺旋性相當較著、型態不錯、局限頗大，且成為颱風後會快速成長、增強，在抵達菲律賓之前，會變成一顆又大又強的颱風。不外以後的狀態，就得看它的走法了，分歧走法，進入的情況會差滿多的。

記者胡時瑛、何正鳳／高雄報道

動作未便的民眾行使輪椅輔具外出，常會有人在輪椅上加裝電動車頭，時速最快可以到達30公里，不外有民眾目擊，在鳳山有人騎改裝輪椅在慢車道上，腿上還抱著不到2歲的寶寶，看起來有點危險。別的在左營也有民眾，騎著車身特別低的電動三輪車，在內線和轎車爭道，更是險象環生。

三岔道上一台看起來像是輪椅的電動三輪車，車上還插有一個小紅旗，在路口停等紅燈，車身顯明比旁邊的機車低很多，綠燈前行一路騎在內車道上，得和自小客車爭道。

民眾：「比較高的車就看不到他，應當要騎旁邊一點，不然太危險了。」

別的還有在鳳山的慢車道上，前方這位女子坐在輪椅上，在慢車道上移動，靠近一看女子的輪椅前方還有一個車頭，誇張的是一位看起來不到2歲的小寶寶就坐在女子的身上。

南區輔具資本中間主任曾芸家：「電動的車頭，它是外掛上去的，它的時速就我所知此刻的產品，它的時速最高可以開到30。」

這種革新過的輪椅是在一般輪椅上加裝電動車頭，時速梗概是20公里起跳，可以拆卸，不外危險性在於，假如在不服的馬路上，騎快的話車身可能不穩，輕易翻車。

南區輔具資本中心主任曾芸家：「因為它車子也對照輕，那如果速度高，地面不平整的話，那他們翻車的事務也是時有所聞，所以他們都要進修，若是翻車要怎麼爬起來。」

左營分局博愛四路所長鄭煒：「無合法來由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行，可處罰新臺幣500元罰鍰。」

醫療器材範疇的步履輔具，在路權上視為行人，應當在人行道上行駛，沒有人行道的話要靠邊行走，不管是電動三輪車或是加裝車頭的改裝輪椅，像如許穿梭在車陣中，罰鍰事小，若是動作不便又摔車，傷勢生怕會比常人更嚴重，還是別妄想方便，騎在馬路上造成危險。